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경기도, 내년 1월부터 일산대교 전면 무료화 추진 김동연 지사·고양‧파주‧김포 지역 국회의원 합의 도, 통행료 절반 선제 지원…국비·기초단체 분담 논의 “주민 부담 완화·교통 형평성 확보” 기대 장동근 기자 2025-10-03 09:54:24


2일 오후 중앙협력본부에서 김동연 경기도지사와, 고양,파주,김포 지역구 국회의원들이 기념촬영을 하고 있다.(사진=경기도)


[경기뉴스탑(수원)=장동근 기자]경기도가 내년 1월 1일부터 일산대교 통행료 전면 무료화를 추진하겠다고 선언했다. 김동연 경기도지사는 2일 고양·파주·김포 지역구 국회의원들과 긴급 회동을 갖고 이 같은 방안을 공식화했다.


경기도, 통행료 50% 선제 지원

이번 합의안의 핵심은 경기도가 먼저 도민을 대신해 통행료의 50%를 부담한다는 것이다. 김 지사는 “주민들이 오랫동안 불합리하게 지불해 온 통행료를 줄이기 위해 도가 책임 있게 나선다”며 “국민연금공단과 협의해 2038년까지 매년 지원하겠다”고 밝혔다.


경기도의 선제적 재정 지원 규모는 연간 150억~200억 원 수준으로 추산된다. 이 조치가 시행되면 현재 차량당 1,200원의 통행료는 절반인 600원으로 낮아진다.


국비·기초단체 분담 통해 완전 무료화 추진

경기도는 여기서 더 나아가 기초지방자치단체와 중앙정부가 나머지 50%를 분담하도록 협의를 추진한다. 김포·고양·파주시 지역구의 더불어민주당 국회의원 6명(박정·한준호·김주영·박상혁·김영환·이기헌)은 “경기도의 결단을 적극 지지한다”며 “국비 지원이 가능하도록 정부와 긴밀히 협의하겠다”고 밝혔다.


일산대교는 국가지원지방도에 해당하지만 건설 당시 국비 지원이 이뤄지지 않아 지역 불균형 논란이 이어져 왔다. 이에 경기도와 지역 정치권은 이번 무료화 추진에 국비 투입이 정당하다고 보고 있다.


주민 부담 완화·지역 교통 형평성 기대

일산대교는 한강을 횡단하는 교량 가운데 고속도로를 제외하고는 유일하게 통행료를 징수해 주민 불만이 꾸준히 제기돼 왔다. 경기도는 과거 무료화를 위해 소송을 진행했지만 2024년 대법원에서 패소한 바 있다.


이번 방안은 매입 대신 재정 지원 방식을 통해 주민 부담을 즉각적으로 줄이고, 교통 형평성을 확보한다는 데 의의가 있다. 도 관계자는 “이번 결정은 주민들의 생활비 절감 효과와 함께 교통 접근성 개선에도 크게 기여할 것”이라고 설명했다.

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